李燕飞导师主页
基本信息
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姓名:
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李燕飞
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性别:
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女
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最高学历(学位):
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博士研究生
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专业技术职务:
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副教授
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行政职务:
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学科所在单位:
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机电工程学院
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电子邮箱:
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yanfeili@hunau.edu.cn
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学术头衔:
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学术兼职:
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研究方向:
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智能农机,自动化装备仿真
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学科信息
校内学术学位硕士生导师
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机电工程学院
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农业工程
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校内专业学位硕士生导师
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机电工程学院
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农业工程与信息技术
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个人简介
一、学习/工作经历:
2000.9-2004.6:中南大学,大学本科,专业机械设计制造及其自动化
2004.9-2005.6:上海铁路局杭州铁路分局,交通装备技术员
2005.9-2007.12:中南大学,硕士,专业载运工具运用工程
2009.9-2011.6:中南大学,博士,专业载运工具运用工程
2011.7-2014.6:University of Rostock,博士,专业自动化工程
2015.10-2019.2:中南大学,讲师,交通设备与控制工程
2019.3-至今:湖南农业大学,副教授,农业电气化与自动化
二、以第一作者/通讯作者发表SCI/EI学术论文14篇,其中入选ESI 1%高被引论文2篇,SCI一区权威论文5篇,SCI检索8篇,EI检索6篇。代表性论文:
1)Big multi-step wind speed forecasting model based on secondary decomposition, ensemble method and error correction algorithm. Energy Conversion and Management, 2018,156: 525-541. (JCR一区SCI国际期刊,中科院一区SCI国际期刊,SCI影响因子:6.377,SCI检索,入选ESI 1%高被引论文)
2)Comparison of two new intelligent wind speed forecasting approaches based on Wavelet Packet Decomposition, Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise and Artificial Neural Networks. Energy Conversion & Management, 2018, 155:188-200. (JCR一区SCI国际期刊,中科院一区SCI国际期刊,影响因子:6.377,SCI检索,入选ESI 1%高被引论文)
3)Multi-step wind speed forecasting using EWT decomposition, LSTM principal computing, RELM subordinate computing and IEWT reconstruction. Energy Conversion and Management, 2018, 167: 203-219. (JCR一区SCI国际期刊,中科院一区SCI国际期刊,SCI影响因子:6.377,SCI检索)
4)An experimental investigation of three new hybrid wind speed forecasting models using multi-decomposing strategy and ELM algorithm. Renewable Energy, 2018, 123: 694-705.(JCR一区SCI国际期刊,SCI影响因子:4.900,SCI检索)
5)Smart Wind Speed Forecasting Approach Using Various Boosting Algorithms, Big Multi-step Forecasting Strategy. Renewable Energy, 2018.(JCR一区SCI国际期刊,SCI影响因子:4.900,SCI检索,录用待刊出)
6)A new calculation method for micro-pressure waves induced by high-speed train passing through long tunnels and bend tunnels. Progress in Computational Fluid Dynamics, 2015, 15(5): 269-278.(SCI检索)
7)Aerodynamic drag analysis of double-deck container vehicles with different structures. Journal of Central South University (English Edition), 2011, 18(4):1311-1315.(SCI检索)
8)Lateral aerodynamic performance and speed limits of double-deck container vehicles with different structures. Journal of Central South University (English Edition), 2012, 19(7): 2061-2066.(SCI检索)
9)Visualization system development for Life Science Automation. IEEE International Conference on Robotics and Biomimetics (ROBIO). IEEE, 2013:191-196.(EI检索)
10)4D simulation system for laboratory workflow of life science automation. IEEE International Instrumentation and Measurement Technology Conference (I2MTC). IEEE, 2012:1886-1890. (EI检索)
11)4D simulation and Control System for Life Science Automation. IEEE International Conference on Robotics and Biomimetics (ROBIO). IEEE, 2012:802-807.(EI检索)
三、以第1发明人授权国家发明专利8件,以第2发明人授权国家发明专利30件。代表性专利:
1)ZL201710643365.X,一种智能环境下机器人路径的多神经网络控制规划方法
2)ZL201710636783.6,一种运载机器人手臂操控多点映射智能控制方法及系统
3)ZL201710631966.9,一种基于气象传感时序模式的运载机器人智能识别楼层的方法
4)ZL201710631218.0,一种运载机器人识别楼层的气象参数智能融合处理方法
5)ZL201710643371.5,一种智能运载机器人最优路径混合图论控制规划方法
6)ZL201710392657.0,用于行车安全保障与事故归责的驾驶员监控方法及系统
7)ZL201611029592.5,一种强风高速铁路沿线风速自适应分解预测方法
8)ZL201810374101.3,一种基于环境视觉融合的无人驾驶电量计算和预警方法与系统
四、课题与学术奖励:
1)担任课题总设计师,主持十三五国家重点研发计划课题研究——轨道交通系统全生命周期成本关键要素辨识与分析方法研究
2)主持十三五国家重点研发计划课题子任务研究——以安全域为边界的安全域、性能域、环境域交互影响规律研究
3)参与十三五国家重点研发计划课题研究——轨道交通系统全生命周期成本要素辨识与分析方法研究
4)2017年教育部自然科学奖二等奖