李燕飞导师主页
基本信息
姓名: 李燕飞
性别:
最高学历(学位): 博士研究生
专业技术职务: 副教授
行政职务:
学科所在单位: 机电工程学院
电子邮箱: yanfeili@hunau.edu.cn
学术头衔:
学术兼职:
研究方向: 智能农机,自动化装备仿真
学科信息
导师类别招生学院招生专业
校内学术学位硕士生导师 机电工程学院 农业工程
校内专业学位硕士生导师 机电工程学院 农业工程与信息技术
个人简介
一、学习/工作经历: 2000.9-2004.6:中南大学,大学本科,专业机械设计制造及其自动化 2004.9-2005.6:上海铁路局杭州铁路分局,交通装备技术员 2005.9-2007.12:中南大学,硕士,专业载运工具运用工程 2009.9-2011.6:中南大学,博士,专业载运工具运用工程 2011.7-2014.6:University of Rostock,博士,专业自动化工程 2015.10-2019.2:中南大学,讲师,交通设备与控制工程 2019.3-至今:湖南农业大学,副教授,农业电气化与自动化 二、以第一作者/通讯作者发表SCI/EI学术论文14篇,其中入选ESI 1%高被引论文2篇,SCI一区权威论文5篇,SCI检索8篇,EI检索6篇。代表性论文: 1)Big multi-step wind speed forecasting model based on secondary decomposition, ensemble method and error correction algorithm. Energy Conversion and Management, 2018,156: 525-541. (JCR一区SCI国际期刊,中科院一区SCI国际期刊,SCI影响因子:6.377,SCI检索,入选ESI 1%高被引论文) 2)Comparison of two new intelligent wind speed forecasting approaches based on Wavelet Packet Decomposition, Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise and Artificial Neural Networks. Energy Conversion & Management, 2018, 155:188-200. (JCR一区SCI国际期刊,中科院一区SCI国际期刊,影响因子:6.377,SCI检索,入选ESI 1%高被引论文) 3)Multi-step wind speed forecasting using EWT decomposition, LSTM principal computing, RELM subordinate computing and IEWT reconstruction. Energy Conversion and Management, 2018, 167: 203-219. (JCR一区SCI国际期刊,中科院一区SCI国际期刊,SCI影响因子:6.377,SCI检索) 4)An experimental investigation of three new hybrid wind speed forecasting models using multi-decomposing strategy and ELM algorithm. Renewable Energy, 2018, 123: 694-705.(JCR一区SCI国际期刊,SCI影响因子:4.900,SCI检索) 5)Smart Wind Speed Forecasting Approach Using Various Boosting Algorithms, Big Multi-step Forecasting Strategy. Renewable Energy, 2018.(JCR一区SCI国际期刊,SCI影响因子:4.900,SCI检索,录用待刊出) 6)A new calculation method for micro-pressure waves induced by high-speed train passing through long tunnels and bend tunnels. Progress in Computational Fluid Dynamics, 2015, 15(5): 269-278.(SCI检索) 7)Aerodynamic drag analysis of double-deck container vehicles with different structures. Journal of Central South University (English Edition), 2011, 18(4):1311-1315.(SCI检索) 8)Lateral aerodynamic performance and speed limits of double-deck container vehicles with different structures. Journal of Central South University (English Edition), 2012, 19(7): 2061-2066.(SCI检索) 9)Visualization system development for Life Science Automation. IEEE International Conference on Robotics and Biomimetics (ROBIO). IEEE, 2013:191-196.(EI检索) 10)4D simulation system for laboratory workflow of life science automation. IEEE International Instrumentation and Measurement Technology Conference (I2MTC). IEEE, 2012:1886-1890. (EI检索) 11)4D simulation and Control System for Life Science Automation. IEEE International Conference on Robotics and Biomimetics (ROBIO). IEEE, 2012:802-807.(EI检索) 三、以第1发明人授权国家发明专利8件,以第2发明人授权国家发明专利30件。代表性专利: 1)ZL201710643365.X,一种智能环境下机器人路径的多神经网络控制规划方法 2)ZL201710636783.6,一种运载机器人手臂操控多点映射智能控制方法及系统 3)ZL201710631966.9,一种基于气象传感时序模式的运载机器人智能识别楼层的方法 4)ZL201710631218.0,一种运载机器人识别楼层的气象参数智能融合处理方法 5)ZL201710643371.5,一种智能运载机器人最优路径混合图论控制规划方法 6)ZL201710392657.0,用于行车安全保障与事故归责的驾驶员监控方法及系统 7)ZL201611029592.5,一种强风高速铁路沿线风速自适应分解预测方法 8)ZL201810374101.3,一种基于环境视觉融合的无人驾驶电量计算和预警方法与系统 四、课题与学术奖励: 1)担任课题总设计师,主持十三五国家重点研发计划课题研究——轨道交通系统全生命周期成本关键要素辨识与分析方法研究 2)主持十三五国家重点研发计划课题子任务研究——以安全域为边界的安全域、性能域、环境域交互影响规律研究 3)参与十三五国家重点研发计划课题研究——轨道交通系统全生命周期成本要素辨识与分析方法研究 4)2017年教育部自然科学奖二等奖